28 grudnia w stolicy Jordanii odbyło się uroczyste przekazanie wyremontowanego czołgu pływającego PT-76. Maszyna wzbogaci zbiory Royal Tank Museum w Ammanie. W ceremonii udział wzięli m.in. przedstawiciele jordańskiego rządu i muzeum, ambasador RP i pracownicy polskiego ataszatu wojskowego w Jordanii, oraz przedstawiciele Biura Bezpieczeństwa Narodowego i Agencji Mienia Wojskowego, która odpowiadała za techniczno-logistyczną stronę przedsięwzięcia. W ramach zawartej umowy barterowej do Polski trafią cztery inne eksponaty – dwa samochody pancerne oraz dwa czołgi.
W realizacji projektu obok Agencji Mienia Wojskowego i Biura Bezpieczeństwa Narodowego zaangażowane było m.in. Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych RP, Muzeum Wojska Polskiego, z którego zasobów pochodzi przekazany do Jordanii czołg, Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne w Poznaniu, gdzie wyremontowano maszynę oraz Inspektorat Wsparcia Sił Zbrojnych.
W ramach zleconych zadań Agencja przejęła czołg oraz wystąpiła do Ministerstwa Rozwoju i Finansów o wydanie zezwolenia na jego wywóz. Pracownicy AMW zajęli się też koordynacją działań związanych przygotowaniem dokumentacji zdawczo-odbiorczej oraz organizacją transportu.
Wymiana zabytkowych pojazdów została zainicjowana w ubiegłym roku przez Króla Jordanii Abdullacha II podczas rozmowy z Prezydentem RP Andrzejem Dudą. Czołg PT-76 jordański monarcha miał okazję zobaczyć w akcji podczas sierpniowej wizyty w Polsce.
W zamian za czołg PT-76 do Muzeum Wojska Polskiego trafią cztery eksponaty: samochód pancerny Marmon Herrington – konstrukcji południowoafrykańskiej z 1941 r., który używany był przez Pułk Ułanów Karpackich biorący udział w kampanii libijskiej podczas II wojny światowej, samochód pancerny typu Fox – produkcji brytyjskiej z 1973 r.; amerykańskie czołgi z lat 50-tych XX wieku - M47 Patton oraz M48 A1 Patton.
PT-76 to lekki czołg konstrukcji radzieckiej produkowany po II wojny światowej. W polskiej armii wykorzystywane były głównie w Jednostkach Obrony Wybrzeża oraz oddziałach rozpoznawczych wojsk zmechanizowanych i pancernych. Łącznie do Polski trafiło niewiele ponad sto sztuk tych maszyn.
fot. Marzena Malinowska
fot. Marzena Malinowska
fot. Marzena Malinowska
fot. Marzena Malinowska
fot. Marzena Malinowska
fot. Marzena Malinowska
fot. Marzena Malinowska
fot. Marzena Malinowska
fot. Marzena Malinowska
fot. Marzena Malinowska
