15 lipca br. odbyła się oficjalna inauguracja działalności Portu Lotniczego Warszawa-Modlin, którego największym akcjonariuszem jest Agencja Mienia Wojskowego. W uroczystości otwarcia udział wzięli przedstawiciele władz państwowych, w tym reprezentujący MON wiceminister Czesław Mroczek, oficerowie z Dowództwa Sił Powietrznych i Straży Granicznej oraz przedstawiciele samorządów. Podczas uroczystości głos zabrali właściciele spółki zarządzającej lotniskiem: prezes AMW Krzysztof Michalski, marszałek województwa mazowieckiego Adam Struzik, prezes Michał Marzec z Przedsiębiorstwa "Państwowe Porty Lotnicze", burmistrz Nowego Dworu Mazowieckiego Jacek Kowalski, a także licznie przybyli parlamentarzyści zaangażowani w projekt powstania portu. Ceremonię uświetnił przelot eskadry Zespołu Akrobacyjnego "Biało-Czerwone Iskry".
Długo oczekiwany start lotniska nastąpił 15 lipca br., zaraz po uzyskaniu wszystkich niezbędnych pozwoleń i zatwierdzeniu opłat lotniskowych przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Tego samego dnia na płycie portu wylądowała pierwsza maszyna Ryanair.
Port w Modlinie został zlokalizowany na terenie byłego lotniska wojskowego, dzięki przekazanym przez Agencję Mienia Wojskowego blisko 300 ha gruntu. Jest wpisany do rejestru lotnisk cywilnych jako lotnisko użytku publicznego, co oznacza, że może obsługiwać regularne rejsy statków powietrznych. Lotnisko może przyjmować wszystkie samoloty z kodu C (takie jak Airbus A320 lub Boeing 737) a także mniejsze maszyny.
Na lotnisku znajduje się gruntownie zmodernizowana droga startowa o długości 2,5 km i szerokości 60 m, dwie drogi kołowania oraz płyty postojowe. Na terenie zbudowano od podstaw terminal do obsługi ok. 5 tysięcy pasażerów dziennie, wieżę kontroli lotów, strażnicę Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej, magazyn środków chemicznych do utrzymania dróg lotniska i Główny Punkt Kontroli czyli miejsce sprawdzania osób i pojazdów wjeżdżających na teren lotniska, tzw. „mały” terminal do obsługi pasażerów General Aviation (lotnictwa ogólnego). Na lotnisku powstały drogi dojazdowe i parkingi na 800 miejsc postojowych. Na potrzeby biurowe wyremontowano i przystosowano dawne obiekty wojskowe.
Modliński port lotniczy ma pełnić rolę regionalnego lotniska użytku publicznego, uzupełniającego ofertę Okęcia. Z założenia ma obsługiwać przewozy międzynarodowe na liniach krótkiego i średniego zasięgu oraz przewozy krajowe pomiędzy portami regionalnymi. Inwestycja powstała z myślą głównie o przewoźnikach niskokosztowych i czarterowych. Operacje lotnicze będą odbywały się 24h na dobę. Jesienią port ma zostać wyposażony w system nawigacji ILS kategorii II, co umożliwi lądowanie samolotów w niesprzyjających warunkach atmosferycznych. Z szacunków władz lotniska wynika, że już w 2013 r. port będzie mógł rocznie obsłużyć około 2 mln pasażerów.
Koszt całej inwestycji, związanej z uruchomieniem Portu Lotniczego Warszawa-Modlin, wyniósł ok. 380 mln zł netto, z czego ok. 180 mln zł pochodziło ze środków unijnych.
Właścicielami spółki Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa Modlin Sp. z o. o. są cztery podmioty: Agencja Mienia Wojskowego (34,43%), Województwo Mazowieckie (30,37%), Państwowe Przedsiębiorstwo Porty Lotnicze(30,39%), Nowy Dwór Mazowiecki (4,81%).
Foto: Łukasz Widziszowski, archiwum Modlin Airport
Foto: Łukasz Widziszowski, archiwum Modlin Airport
Foto: Łukasz Widziszowski, archiwum Modlin Airport
Foto: Łukasz Widziszowski, archiwum Modlin Airport
Foto: Łukasz Widziszowski, archiwum Modlin Airport
Foto: Łukasz Widziszowski, archiwum Modlin Airport
Foto: Łukasz Widziszowski, archiwum Modlin Airport
Foto: Łukasz Widziszowski, archiwum Modlin Airport
